dr moto - moto-gp-feeling für jedermann

wer wollte nicht schon mal eine moto-gp-rakete pilotieren! aber für die meisten von uns, wird das wohl ewig ein wunschtraum bleiben. wer aber das nötige kleingeld besitzt, der könnte auch bei dean reynolds vorbei schauen und eine dr moto ordern, dann bekommt er eine yamaha r1 - aufgerüstet auf crt-technik - für den privaten rennstreckengebrauch.

dean reynolds engineering mit sitz in grossbritannien arbeitete lange zeit für diverse teams in der britischen superbike-meisterschaft, für teams in der wsbk, der moto2 und auch für moto-gp-teams. der mann weiss also, was moto-gp-niveau bei motorrädern bedeutet und nach zwei jahren harter arbeit, hat er nun eine yamaha r1 auf crt-niveau gebracht, die jedermann bei ihm ordern kann. wen also der preis von 89.500 pfund (ca. 112.000 euro) nicht schreckt, der kann zukünftig auf diversen rennstrecken auf moto-gp-niveau seine runden drehen.

ausgangsbasis der dr moto ist ein yamaha r1 superbike-triebwerk mit 200+ ps, ausgerüstet mit feinsten teilen die sonst nur in der moto-gp zum einsatz kommen. Hier die Originalausstattungsliste vom Hersteller:

chassis

• designed and built to motogp specifications

• cnc machined aluminium billet

• twin spar construction

• stiffness characteristics optimised for closed circuit racing

• adjustable geometry - steering angle, ride height, weight distribution and anti-squat

• central air inlet through headstock for more direct airflow into airbox

• packaging of major components, fuel tank, electronics etc., designed for optimum mass centralisation and improved change of direction

• wheel base 1402mm to 1452mm

front suspension

• cnc machined magnesium alloy yokes, with built in adjustable trail options

• öhlins fg 386 crt motogp specification forks

rear suspension

•  cnc machined rear suspension linkage, with progression curve designed for closed circuit racing

• öhlins ttx36 motogp specification shock

swingarm

• cnc machined aluminium upside down construction
• stiffness characteristics optimised for closed circuit racing

• built in adjustable stiffness options for fine tuning to rider & tyre preferences

wheels and brakes

• marchesini forged magnesium 16.5"

• front - brembo 4 pot billet monobloc calipers

• 320mm carbon disks (option)

• rear - brembo twin pot billet 160mm steel floating disk

bodywork

• bespoke design full carbon bodywork to motogp specifications
• high emphasis on reduced frontal area for improved straight line speed

engine

• yamaha r1 14b full superbike specification

• 200+ ps at wheel

• nova close ratio gearbox

electronics

• motec m1 series

• traction control

• gps track mapping (option)

• anti-wheelie

• full fly by wire throttle

• auto throttle blip on down changes

• clutchless up and down changes