die indische firma royal enfield hat sich ihrer wurzeln besonnen und die entüllung ihrer neuesten kreation, der royal enfield continental gt cafe racer, in england vorgenommen. die royal enfield continental gt531i ist das leistungsstärkste und leichteste modell der baureihe. die inspiration für das neueste modell zog royal enfield einerseits aus der britischen rocker- und subkultur der 50er und 60er jahre, der zeit der cafe racer. warum die enthüllung in england stattfand zeugt davon, dass man mit dem neuesten modell auch in europäische märkte und in den usa fuss fassen will.
die continental gt wird von royal enfields 535cc luftgekühlten einzylinder motor angetrieben. das triebwerk basiert auf dem einheitsmotor der derzeit in allen 500er modellen von royal enfield verbaut ist, aber mit einer bohrung von 87mm, nicht wie üblich 84mm, und einen völlig neuen ecu-mapping. die leistung wird von royal enfield mit 28,7 ps bei 5.100 u/min angegeben. auch beim drehmoment soll der neue motor eine steigerung haben, so sollen die 32,5 nm bei 4.000 u/min anliegen.
der motor ist in einem von harris perfomance stammenden rahmen untergebracht, vorne arbeitet eine 41mm teleskopgabel mit 110 mm, hinten ein gas-stossdämpfer von paioli mit einstellbarer vorspannung und 80mm. von brembo kommt die zwei-kolben-bremsanlage vorne und ein-kolben-bremse hinten.
weitere features sind das fünf-gang-getriebe, der 13,6 liter tank, ausgestattet mit elektro- und kick-starter, pirelli demon sport reifen und mit 184 kg eigengewicht kommt die continental gt um 3 kg leichter als das aktuelle modell von royal enfield daher.
"der continental gt ist ein cafe racer der 60er jahre in seiner form und einfachheit von damals. er fängt das gefühl der freiheit, spass und der grenzenlosigkeit ein, die der fahrer dann damit versucht zu erreichen", sagt siddhartha lal, management director von royal enfield. "wir nutzen traditionelle handwerkskunst und moderne technik als mittel, um die perfekte balance zwischen fahrer, maschine und untergrund zu bekommen. es ist das leichteste, schnellste und leistungsstärkste produkt von royal enfield, und es ist möglicherweise das am meisten ansprechendste mittelklasse motorrad."
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