ktm bringt die freeride-e 2014 und e-speed 2015

ktm hat nun endgültig die richtung in urbane e-mobilität eingeschlagen. erst vor vier wochen hat die ktm e-speed auf der tokyo motor-show ihr aufsehen erregendes debüt gefeiert und auch auf der bike-austria in tulln sorgte sie für gesprächsstoff, nun steht bereits fest, dass diese studie 2015 in serie gehen wird.

bereits mit der freeride-e hatte ktm viel energie in die e-mobilität gesteckt und eine völlig neue antriebseinheit entwickelt. diese antriebseinheit lässt sich auch für einen sportlichen roller nutzen. der nächste schritt folgte mit dem ktm e-cross center in munderfing, wo man die fahreindrücke mit der freedride-e sammelte und sogleich in die entwicklung einfliessen liess. nach der erweiterung der e-cross center (zell am see, ötztal) wird man die freeride-e bereits 2014 in den handel bringen.

harald plöckinger, ktm vorstand für produktion und business development: "wir glauben an die elektromobilität auf zwei rädern udn da der geländesport unser kerngebiet ist, haben wir ienen einzigartigen e-crosser, die freeride-e entwickelt. wir sind aber auch davon überzeugt, dass elektromobilität in urbanen gebieten reüssieren kann. aufgrund des sehr positiven feedbacks nach der messe in tokyo, haben wir uns jetzt dazu entschlossen, die ergebnisse aus der entwicklung des e-crossers auch auf die strasse zu übertragen. der e-speed ist unsere interpretatione von emissionsloser fortbewegung in der stadt, ohne jedoch auf die ktm gene design und sportlichkeit zu verzichten."