die zp-moto gmbh, motorradmanufaktur in zschopau, bringt 2012 das erste modell zp-sport 449 auf den markt. die geländemaschine ist eine verbeugung vor den weltmeistermotorrädern früherer tage und kombiniert alte werte mit moderner technologie. das am traditionsreichen standort entwickelte und handgefertigte motorrad startet im oktober 2012 in kleinserie mit strassenzulassung zum grundpreis von 22.430 euro. zubehör, lackierungen und manche materialien und oberflächen lassen sich nach dem persönlichen geschmack bestimmen. der nun erstmals gezeigte prototyp macht hierbei aber keine experimente und ist in den für zschopau und die dkw-wurzeln klassischen farben schwarz, grün und weiss ausgeführt. erstmals seit fast vierzig jahren trägt mit der zp-sport 449 zudem wieder ein im ort gefertigtes motorrad das wappen der stadt zschopau.
doch nicht nur im aussehen nimmt die zp-sport 449 anleihen an der geschichte des deutschen motorradbaus. auch alte werte rücken in den mittelpunkt. fahrverhalten, geringes gewicht, moderate
sitzhöhe von ca. 860 mm und gut nutzbare motorleistung standen im lastenheft der entwicklung. die fahrfertig 130 kilogramm leichte enduro (trockengewicht: 118 kilogramm) überzeugt deshalb auf und
abseits der strasse durch handling und sitzposition.
ca. 12 liter fasst der tank und sorgt für reichweiten deutlich über 200 kilometer. er sitzt im rahmendreieck direkt unter dem schwerpunkt des fahrers. dank euro 3 geht der 449 ccm grosse einzylinder recht sparsam mit dem kraftstoff um. der single aus dem spanischen hause gas gas wird in zschopau auf kennlinie gebracht. in kombination mit in zschopau konstruiertem ansaugtrakt und auspuffsystem leistet der motor in 45 ps bei 6.200 u/min sowie ein drehmoment von 52 nm bei 5.500 u/min. sechs gänge stehen zur verfügung.
entscheidend für das gesamtkonzept ist ebenso der stahlrohrrahmen mit doppelten unterzügen und einer schwinge aus hochfestem stahl, so folgt sie den eingaben des fahrers und meldet verlässlich zurück. die beiden von öhlins entwickelten hinteren dämpfer sowie die in zusammenarbeit mit mupo entwickelte telegabel sind in härte, zug- und druckstufe voll einstellbar. brembo bestückt die bremsanlage vorn mit 260 mm scheibe und zwei kolben, hinten mit 220 mm scheibe und einem kolben. neben der offroad-bereifung in 90/90-21 und 140/80-18 von metzeler wird auch ein strassenorientiertes profil gleicher dimension angeboten. sitzbank, verkleidungen, kotflügel und zubehörteile stammen aus zschopau und umgebung.
technische daten:
motor
bauart: einzylinder gas gas, 6-gang
hubraum: 449 ccm
motorsteuerung: elektronische benzineinspritzung euro 3
chassis
stahlrohrrahmen mit doppelten unterzügen
radstand: 1426 mm
gabel: 3-fach einstellbare teleskopgabel von mupo
dämpfer: zwei 3-fach einstellbare stossdämpfer von öhlins
bremsen: brembo 2-kolbenanlage mit 260 mm scheibe vorn; 1 kolben mit 240 mm scheibe hinten
felgen: excel speichenfelgen 1.60 x 21" und 2.15 x 18"
bereifung: metzeler 90/90-21 und 140/80-18 (offroad- oder tourenbereifung ab werk möglich)
masse
länge: 2150 mm
sitzhöhe: ca. 860 mm
bodenfreiheit: ca. 270 mm
gewicht fahrfertig: 130 kg
tankvolumen: ca. 12 l
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