nachdem die ktm 690 duke track erfolgreich für den ktm european junior cup entwickelt wurde und dort alle fahrer von dem motorrad begeistert sind, folgt nun der logische schritt von ktm. man wird eine limitierte auflage der track-version der 690er duke produzieren.
anknüpfend an den erfolg der rc8 r track, werden 200 exemplare mit der gleichen spezifikation wie die ejc-motorräder, wo fahrer aus über 13 nationen bei acht rennveranstaltungen im rahmen der superbike welmeisterschaft um punkte kämpfen werden, gebaut.
preislich soll die 690 duke track unter € 10.000,-- liegen und ist nicht für den strassenverkehr zugelassen. ausgestattet mit einer vielzahl von ktm powerparts und einigen änderungen gegenüber der standard-duke soll sie rund 10 kilogramm an gewicht verlieren und somit bei 140 kilogramm kampfgewicht liegen, eine wirksame waffe auf der rennstrecke.
eine weitere leistungssteigerung wir durch eine voll-titan akrapovic auspuffanlage, modifikationen an der airbox, einer powerparts nockenwelle und änderung bei der benzineinspritzung erreicht.
auch ergonomisch erfolgt eine änderung, so wird der fahrer höher sitzen und mehr platz haben, seine sitzposition zu ändern. powerparts fussrasten erhöhen die bodenfreiheit und mit dem renthal lenker ist der fahrer näher einer rennposition auf dem motorrad.
der schlanke und leichte chassis-rahmen bleibt wie bei der standard duke, aber nachdem abs auf der rennstrecke nicht benötigt wird, wird eine radiale brembo bremsanlage verbaut und die vorderen bremsscheiben werden durch dickere ersetzt.
die gabel wird durch eine neue wp-gabel die um 15 mm höher ist ersetzt und das wp-element ist voll einstellbar.
die 690 duke track wurde in zusammenarbeit mit ktm r & d, dem european junior cup und dem ktm-botschafter jeremy mcwilliams entwickelt. sie hat sich als voll rennstreckentaugliche maschine entpuppt die grossen fahrspass macht. auch der verbrauch ist bei der 690 duke track moderat, schluckt sie doch nur 7 liter pro 100 km, bleifreien normalbenzin.
die spezifikation der ktm 690 duke track:
- ktm power parts: airbox, nockenwelle, sturzbügel, sitz
- voll einstellbares wp-fahrwerk vorne und hinten
- marchesini leichtbau-räder
- brembo bremsanlage
- akrapovic titan/carbon auspuffanlage
- aptc rutschkupplung
- ölauffangwanne und starre fussrasten für den internationalen rennstandard
- niedriger lenker
- mono sitzbezug
- trockengewicht: 140 kg
- leistung: 79 ps
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