in suzuka wurde die mugen shinden, das elektrische rennmotorrad, das bei der nächsten tt zero die 100 mph-marke durchbrechen soll. pilotieren wird dieses elektromotorrad von keinem geringeren, als den 17-fachen tt-gewinner john mcguinness.
mcguinness möchte natürlich der erste sein, der die 100 mph (160 km/h) schallmauer bei der tt-zero auf der isle of man, durchbricht. vergangenes jahr haben dieses ziel michael rutter und mark miller mit der moto-czysz nur knapp verfehlt. so soll der beweis erbracht werden, dass die elektromotorräder tatsächlich ernsthafte leistung abliefern. die breite basis der tt zero ebnet aber auch den weg für andere elektro-motorrad-unternehmen sich früher odere später bei elektro-rennveranstaltungen zu engagieren.
die mugen shinden hat zwar nicht die gleichen exquisite linienführung wie es das honda rc-e elektro-superbike konzept anklingen hat lassen. allerdings scheint die mugen der wolf im schafspelz zu sein. hier die daten der mugen shinden:
name: shinden
length: 2,125 mm
width: 680 mm
height: 1,130 mm
wheelbase: 1,485 mm
ground clearance: 130 mm
seat height: 840 mm
curb weight: 260 kg / 573 lbs
caster angle: 23°
trial length: 96 mm
tire (front): 120/70-zr17m/c (58w)
tire (rear): 200/550zr17m/c (78w)
frame: cfrp twin-spar-type
motor type: three phase brushless dc motors
horsepower: 90kw / 120hp
torque: 220nm / 162 lbs ft
battery: lithium-ion battery
battery output: 370v or more
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