der name gold wing steht für langstreckenleistung und motorradkomfort vom feinsten. in den usa wurde jetzt die neueste generation des luxustourers vorgestellt: die gl 1800 mit dem einzigartigen
sechszylinder-boxermotor erhält ein neues styling und wurde zudem in vielen punkten überarbeitet. der verkaufstart in europa beginnt im dezember.
yutaka nakanishi, der leiter des entwicklungsprojekts: "für mich als projektleiter für die gl 1800 kann es keine grössere bestätigung geben, als zu sehen, dass sich ein fahrer für eine neue gl
1800 entscheidet. sie ist ein guter freund, mit dem man – natürlich auch mit sozia oder sozius – neue welten entdecken kann."
mit einer dynamischeren optik – neue frontverkleidung mit verbessertem wind- und wetterschutz und neu gestaltetem rücklicht sowie veränderter hinter- und vorderradaufhängung hat die gold wing 2012 noch exzellentere fahrqualitäten.
dank vergrössertem stauraum hat die gold wing jetzt eine gepäckkapazität von über 150 litern.
ein 80 watt srs surround-sound-system mit sechs lautsprechern sorgt für exzellente klangpräsenz und -qualität. mit einem ipod, iphone oder usb-stick kann der fahrer nun mp3-, wma- und
aac-musikdateien abspielen.
das neue, voll integrierte navigationssystem (nur in modellen mit airbag) mit hellerem display ist mit einem empfänger der neuesten generation ausgestattet, der einen noch zuverlässigeren
signalempfang und eine sicherere navigation ermöglicht.
mit dem honda-kombibremssystem (dual-cbs) und abs bietet die honda gold wing auch bei voller beladung eine überragende bremsleistung in allen situationen. das optionale airbag-system – das erste
bei einem serienmotorrad – verleiht der maschine einen unübertroffenen fahrerschutz.
der elektrisch betätigte rückwärtsgang wird einfach mit dem daumen am rechten lenkergriff aktiviert.
die gold wing 2012 hat ein einfaches, aber ausgeklügeltes windschild-verstellsystem mit sechs positionen und insgesamt fast 100 millimeter verstellweg. der manuell einstellbare und mit einer
verschliessbaren öffnung versehene windschild leitet bei bedarf frische luft zum kopfbereich oder zum oberkörper des fahrers.
die gold wing 2012 wird in zwei neuen farben auf den markt kommen: ein ultramodernes perlweiww (pearl fadeless white) und ein schwarz (graphite black) von schlichter eleganz mit neuen
styling-elementen in silber und gunmetal als kontrast.
die vielseitigkeit und der individuelle auftritt der gold wing können mit einer reihe von honda-zubehörteilen noch erhöht werden:
● kopfhörersatz für integralhelm und jethelm
● dc-buchse
● averto-alarmanlage
● kofferraum-innenbeleuchtung
● satteltaschen- und top-case-innenpacktaschenset
● satteltaschen- und kofferraum-teppichset
● ablagetasche
● kühltasche
● gepäcknetz für top case
● aktenmappe für satteltasche und top case
● satteltaschen-schutz-set
● armlehnen-verlängerungssatz für den soziussitz
● faltgarage
● verchromte schutzblechverzierung, lenkergewichte
● trittbrettverkleidung unten, lüftungsverkleidung
● ventildeckelemblem-sets
weiteres zubehör ist optional erhältlich.
spezifikationen – gl 1800 gold wing (typ ed ohne airbag)
motor:
bauart flüssigkeitsgekühlter sechszylinder-viertakt-boxermotor mit obenliegenden nockenwellen
hubraum - 1.832 ccm
bohrung x hub - 74 x 71 mm
verdichtung - 9,8 : 1
max. leistung - 87 kw/5500 u/min (95/1/ec)
max. drehmoment - 167 nm/4000 u/min (95/1/ec)
leerlaufdrehzahl - 700 u/min
ölvolumen - 4,6 liter
kraftstoffsystem:
gemischaufbereitung pgm-fi elektronische kraftstoffeinspritzung mit startautomatik
drosselklappen-Ø - 40 mm
luftfilter - viskose-papierfilter, kartusche
tankinhalt - 25 liter
elektrik:
zündsystem computergesteuerte digitale transistorzündung mit elektronischer frühverstellung
zündzeitpunkteinstellung - 2 grad vor ot
zündkerze - typ bk
starter - elektrisch
batterie - 12v/20ah
lichtmaschine - 12v90a
antrieb:
kupplung - mehrscheibenkupplung im ölbad mit schraubenfedern
kupplungsbetätigung - hydraulisch
getriebe - 5-gang (inklusive overdrive, plus elektrischer rückwärtsgang)
primäruntersetzung - 1,591 (78/49)
übersetzungen - 1 2,375 (38/16)
2 1,454
(32/22)
3 1,068
(31/29)
4 0,843
(27/32)
5 0,686
(24/35)
enduntersetzung - 2,750 (33/12)
endantrieb - kardanantrieb
rahmen:
bauart - brückenrahmen aus aluminium
fahrwerk:
gesamtlänge x breite x höhe - 2.630 mm x 945 mm x 1.455 mm
radstand - 1.690 mm
lenkkopfwinkel - 29° 15'
nachlauf - 109 mm
wenderadius - 3,3 m
sitzhöhe - 740 mm
bodenfreiheit - 125 mm
gewicht vollgetankt - 413 kg (vorne: 185 kg, hinten: 228 kg)
zul. gesamtgewicht - 603 kg (611 kg in der airbag-version)
radaufhängung:
typ - vorne: 45 mm teleskopgabel mit bremsnickausgleich, 140 mm federweg
hinten: pro-link-aufhängung mit elektronisch gesteuerter federvorspannungseinstellung, 105 mm federweg
räder:
typ - vorne hohlprofil, 5-speichen-aluminiumgussräder
hinten hohlprofil, 5-speichen-aluminiumgussräder
felgengrösse - vorne 18 x mt3,5
hinten 16 x mt5
reifengrösse - vorne 130/70 r18 (63h)
hinten 180/60 r16 (74h)
bremsen:
vorne - 296 x 4,5 mm duale hydraulische scheibenbremse mit dreikolbenbremszangen, abs, schwimmende scheiben und sintermetallbeläge
hinten - 316 x 11 mm innenbelüftete scheibenbremse mit dreikolbenbremszange, cbs, abs und sintermetallbelägen
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