nackenstützten kennt man vor allem aus dem offroad-bereich, wo sie vor genick- und wirbelverletzungen im halsbereich schützen sollen.
auf der strasse war bis jetzt die nackenstützte kein thema, da sie die bewegungsfreiheit im nacken einschränkte. leatt hat nun die erste nackenstütze für strassen- und rennstreckenfahrer entwickelt. sie bietet genügend bewegungsfreiheit für schräglage und auch für den seitenblick.
diese nackenstütze wurde über mehrere jahre in zusammenarbeit mit einer führenden universität in den usa entwickelt. durch eine umfassende auswertung von kopf- und nackenverletzungen in kombination mit simulatortests und in der fahrpraxis ist ein durchdachtes und ausgeklügeltes endprodukt entstanden.
das material besteht aus fiberglas und ist mit polyamidharz verstärkt. ein hoher tragekomfort ist gewährleistet.
bei der sicherheit sind folgende faktoren massgeblich:
- geprüft nach 89/686/ewg für persönliche schutzausrüstung
- die nackenwirbel werden entlastet, so dass auf längeren fahrten verspannungen vorgebeugt werden können
- stauchung der wirbelsäule durch krafteinwirkung auf den helm wird wesentlich verringert
- überdehnung des kopfes in alle richtungen wird verringert
merkmale zu komfort und ausstattung:
- volle bewegungsfreiheit auch für schräglage und seitenblick
- die nackenstütze ist so konzipiert, dass diese über der bekleidung (auch bei Kombis mit höcker und der verwendung von rückenprotektoren) getragen werden kann
- leichte einstellung ohne werkzeug macht es möglich, dass man sowohl mit lederkombi, als auch mit gefütterter textilbekleidung schnell die richtige passform einstellen kann
- die kanten vorne sind mit gummi gepolstert, so dass diese den tank nicht zerkratzen
- vorne ist platz für den frontreissverschluss der jacke
- die rückenteile sind abklappbar, so kann die nackenstütze leichter im gepäck verstaut werden
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