dakar 2011: rückblick etappe 6 - vorschau etappe 7

rückblick auf die 6. etappe:

seit seinem ersten dakar-auftritt hat ruben faria bei jeder teilnahme stets eine etappe gewonnen. nachdem ihm der tageserfolg bei der ersten spezialprüfung wegen einer einminütigen strafe nur knapp durch die lappen ging, feiert der wasserträger von cyril despres auf der 6. etappe seinen ersten tageserfolg 2011 vor seinem landsmann helder rodrigues. 

die portugiesen hatten schon immer einen guten ruf, hervorragende navigatoren zu sein, und dies bewies ruben faria und helder rodrigues auf der gestrigen etappe. dennoch hat faria bei dieser etappe kein patriotisches gefühl zum sieg geleitet, sondern sein pflichtbewusstsein. nachdem er als siebter pilot in der startfolge vorgesehen war, hat der partner von cyril despres schnellstmöglich zu seinem kapitän vorstossen wollen, um seiner rolle als schutzengel gerecht zu werden. vor dem wiedersehen musste faria aber zunächst den kontakt zu seinem landsmann und rivalen helder rodrigues herstellen. der yamaha-pilot hatte seinerseits aber auch beschlossen, die flucht nach vorne anzutreten und verbuchte bis zur rennmitte die zwischenbestzeiten. in der zweiten hälfte des parcours kommt das  duo despres-faria gut voran. die situation ist nur wenig komfortabel für den titelverteidiger, der beängstigende vibrationen vom motor seiner ktm-maschine wahrnimmt, aber die zahlen sprechen weiterhin für faria. im ziel erringt er die bestzeit mit einem vorsprung von 50 sek. vor helder rodrigues. sein brasilianischer namensvetter Ze helio rodrigues, verlässt das rennen verletzungsbedingt nach einem schlüsselbeinbruch.

im kampf um die spitze der gesamtwertung bringt die gewonnene minute despres bis auf 8.48 min. an marc coma heran. allerdings erwartet den spitzenreiter nach dem ruhetag nur wenig spielraum, wenn man das dichte und sandige programm der motorradpiloten nach arica bedenkt. auch die frage nach den ehrenplätzen ist noch längst nicht entschieden, da der immer noch auf Rang drei liegende chilene lopez einen guten teil seines vorsprungs auf die verfolger eingebüsst hat. helder rodrigues (4.) liegt nur noch 5 min. im hintertreffen, und von faria, der etwas mehr als 7 min. zurückliegt, geht die gleiche bedrohung aus. solche überlegungen sind mittlerweile makulatur für david casteu, der auf der 5. etappe mehr als fünf stunden auf die konkurrenz verlor und mit seiner sherco nur noch auf etappenerfolge hoffen darf.

die reaktionen nach der gestrigen etappe, waren fast einstimmig. marc coma zu seiner fahrt: "das war eine richtig harte etappe. anfangs waren da die dünen. dann war viel navigation gefragt, und der parcours war bis zum kilometer 200 in etwa sehr technisch. eine etappe, die einem alles abverlangt hat. für den voraus fahrenden piloten war es knochenarbeit, die piste frei zu fahren. wir hatten den eindruck, dass wir uns auf der stelle bewegen und im fesh-fesh stecken bleiben. eine wirklich harte etappe."

auc cyril despres stösst ins gleiche horn: "das war eine sehr sehr schwere etappe für mich. mein motor hat 220 kilometer lang vibriert, sodass der ruhetag ein echter segen für mensch und maschine sein wird. mir fehlen die worte. nach dem auftaken fing das motorrad an zu vibrieren, und ich wusste nicht, ob ich stehen bleiben soll oder nicht oder ob alles auseinander fliegen würde. dann habe ich tempo rausgenommen und komme letztlich in der gleichen zeit wie die anderen an. ganz ehrlich, das ist ein wunder. die einzige positive erkenntnis ist die tatsache, hier im ziel zu sein. aber 200 kilometer wegen eines vibrierenden motors die luft anzuhalten, ist schon beängstigend."

vorschau auf die 7. etappe:

die 7. etappe führt von arica nach antofagasta, mit einem verbindungsstück von 208 km und einer wertungsprüfung über 611 l km. das wir also wieder eine äusserst anspruchsvolle etappe nach dem ruhetag.

wenn sich die teilnehmer nach dem ruhetag wieder zum dienst zurück melden, wartet auf sie gleich die längste wertungsprüfung der rallye, die auch noch den auftakt zum selektivsten abschnitt der dakar 2011 bildet. zwei wertungsabschnitte stehen auf dem programm, wobei die vormittagsstrecke geteilt wird. die biker kommen in den genuss einer 40 km langen typischen enduro-rallye-strecke. dieser ausflug in die canyons wird selbst körperlich ausdauernde biker zermürben. das erste teilstück entscheidet sich am ufer des ozeans. die fahrzeuge tauchen nach einer serie von dünen und einer besonders steilen abfahrt im finale ein. die pisten im zweiten sektor sind schneller, und die fahrer können sich im Ziel der wertungsprüfung in einem autodrom feiern lassen.