dakar 2011: rückblick etappe 5 - vorschau etappe 6

rückblick auf die 5. etappe:

 

nachdem lopez contardo die letzten dünen der heutigen etappe hinter sich hatte, meinte er, seine vierte etappe bei der dakar gewonnen zu haben. doch die zeit von paulo gonçalves, dem 4. an der ziellinie, wurde korrigiert, um seinem stopp bei dem an km 231 gestürzten olivier pain rechnung zu tragen. dieser erringt somit seinen ersten sieg bei der dakar. francisco lopez hat es sich angewöhnt, mindestens eine etappe zuhause zu gewinnen, seit die dakar sein land besucht. im letzten jahr hatte er den sieg bei dieser prestigereichen etappe wegen eines navigationsfehlers verpasst. dieses mal hat er über die gesamten 423 km dieser spezialetappe eine fehlerfreie fahrt hingelegt, und der liebling der chilenen konnte sogar die königliche einfahrt zu dieser mittlerweile berühmten zielankunft in iquique geniessen, mit 32% gefälle und zahlreichen zuschauern. lopez schien diesen sieg in der tasche zu haben, denn zum abschluss der etappe lag er um eine winzige sekunde vor frans verhoeven. der niederländer konnte zu dem zeitpunkt nur seinen sturz bedauern, den er sich zwei kilometer vor der ziellinie geleistet hatte und der ihn zum zweiten platz verdammte. letztlich wurde er damit aber dritter, denn paulo gonçalves wurde nutzniesser einer zeitkorrektur, dank derer er seine erste etappe gewinnen konnte. dies ist auch der erste sieg von bmw bei der dakar seit der ära von richard sainct, der 1999 und 2000 mit bmw erfolgreich gewesen war.

 

zum ende der tagesetappe ist eine bestandsaufnahme zur gesamtwertung mit einigen kommentaren erforderlich. zunächst einmal hat einer der mitstreiter aus den top 10 die bühne zu einem zeitpunkt verlassen, an dem er ganz vorne mitspielte. olivier pain, der bei km 218 mit der besten zwischenzeit gewertet worden war, ist bei km 231 gestürzt. mit einem gebrochenen handgelenk musste der yamaha-pilot im rettungshubschrauber abtransportiert werden. der unfall hatte danach noch einige schwerwiegende auswirkungen auf die letztlichen positionen nach zielankunft in iquique. denn marc coma, der wegen eines sturzes zu beginn der strecke bei km 80 einen rückstand von 13 sek. auf lopez aufwies, hat – genau wie gonçalves – zeit bei einem stopp verloren, um olivier pain zu hilfe zu kommen. die zeit des zunächst an 2. stelle in der gesamtwertung angesiedelten spaniers wurde korrigiert, wodurch er seine führung im klassement mit einem vorsprung von 10.14 min. auf despres behält. wenn man bedenkt, dass der titelträger eine zeitstrafe von 10 min. nach einem flüchtigkeitsfehler beim startablauf der 4. etappe erhalten hat, sind die auf der strecke herausgefahrenen unterschiede zwischen den beiden favoriten winzig. lopez liegt mit 18.32 min. rückstand auf coma an 3. stelle, und der held des tages liegt mit 21.42 min. auf position vier.

 

der sieger der 5. etappe, zum gewinn seiner ersten dakar-etappe, paulo goncalves: "eine sehr schwere etappe, sehr lang, aber auch sehr schön. ich glaube, ich bin gut gefahren. nach dem benzin-cp habe ich angehalten, um olivier pain zu hilfe zu kommen, der gestürzt war. die regel sagt, dass man stoppen muss. ich bin 4 bis 5 minuten geblieben. das wichtigste ist, dass es ihm gut geht. man wird mir sicherlich zeit abziehen. das motorrad hat sich sehr gut verhalten, auf dem schnellen wie auch auf dem technischeren teil."

 

der zweitplatzierte lopez contardo zu seiner heimetappe, die er sicher gerne gewohnen hätte: "es war wirklich sehr schwer heute. ich habe zwei mal die orientierung verloren. und cyril hat sie wiedergefunden. danach habe ich die richtige richtung gefunden. die navigation war wirklich sehr kompliziert. aber das ist die dakar. sie hat heute wirklich begonnen. es war ein echter rallye-tag mit technischen problemen und jeder menge navigation. ich bin letztlich sehr vorsichtig gefahren. und heute ein gutes klassement zu erreichen, ist wirklich super."

 

der drittplatzierte, frans verhoeven, der in der heutigen etappe zu boden musste, zu seinem rennen: "die heutige etappe war wirklich kompliziert, aber die art von sonderprüfung liegt mir. ich mag die langen etappen mit viel navigation. wie sie sehen, ist mir auch ein gutes resultat gelungen. das ist zudem ein guter zug für die gesamtwertung. ich habe keinerlei fehler begangen, bin dann aber zwei kilometer vor dem ziel schwer zu boden gegangen. glücklicherweise habe ich mir nicht weh getan, aber mir war doch schwindlig. ich habe alles doppelt gesehen."

 

marc coma, der trotz sturzes noch auf den vierten rang fuhr und somit die führung in der gesamtwertung verteidigte: "ein schwieriger tag. ich bin gestürzt und hatte danach probleme mit dem kühler. ich habe das reparieren und dann mehr oder weniger normal weiterfahren können. nach dem tanken habe ich bei olivier pain angehalten, der gestürzt war. er war bewusstlos. ich habe sofort alarm gegeben und bin bei ihm geblieben, bis mein wasserträger joan pedrero angekommen ist. das war eine echte dakar-etappe, bei der viele dinge passiert sind. ich habe zeit auf despres verloren, werde aber ein wenig davon wegen des stopps für pain zurückbekommen."

 

cyril despres wird in der gestrigen etappe fünfter, und sein kommentar zur etappe und zu seiner zeitstrafe: "man hat mir um 4.30 uhr morgens mitgeteilt, dass ich eine zeitstrafe bekommen habe. ich hatte bloss meine handschuhe gegen die kälte vergessen und bin zurückgegangen, um sie zu holen, und habe nicht gesehen, dass am ausgang tafeln zu beachten waren. so ist leider das rennen. aber nach dem , was wir heute erlebt haben, habe ich das andere schon wieder vergessen. deswegen fahre ich rallye-raid: 425 km navigation und spass. wir haben gps-punkte suchen müssen, die wirklich wie nadeln im heuhaufen waren. ganz zu schweigen von zeiten oder strafen. das wichtigste für mich ist, gute gefühle gesammelt und mir selbst freude bereitet zu haben. ich habe gesehen, dass marc coma bei km 70 mechanische probleme zu haben schien. ich habe mich nie über probleme von anderen gefreut. für mich ist mein rennen wichtig."

 

vorschau auf die 6. etappe:

 

die etappe führt von iquique nach arica, das verbindungsstück beträgt 265 km und die sonderprüfung 456 km.

 

die erkundung der atacamawüste führt die rallyeteilnehmer in diesem jahr nach arica, der letzten stadt vor der peruanischen grenze. auf diesem grossen wüstenabschnitt vor dem ruhetag stehen dünen satt auf dem menüplan, die im laufe der etappe immer grösser werden. während der wertungsprüfung werden die fahrer ein wechselbad der gefühle durchleben. nach dem dünensurfen werden viele von ihnen mit den unvermeidbaren fesch-fesch-abschnitten kämpfen, die man hier "guadal" nennt. bei den slalompartien zwischen staub und trockenem gras ist geduld der beste verbündete.