für leistungsstarke sportmotorräder ist es wichtig, dass der reifen passt. deshalb hat ktm beschlossen, ab 2011 sein flaggschiff, die 1190 rc 8 r, ab werk mit dunlop sportmax sportsmart reifen in der dimension 120/70 zr 17 und 190/55 zr 17 auszustatten.
die technologie des dunlop crossover-performance-reifens basiert auf der konstruktion der neuesten dunlop racing reifen. in zahlreichen tests hat das hightech-multitalent seine leistungsfähigkeit bereits eindrucksvoll unter beweis gestellt. im alltag bietet er die laufleistung, die kurze aufwärmphase und den nassgrip eines sporttouring-reifens. auf der rennstrecke wiederum überzeugt er mit der performance eines hypersport-reifens.
vorder- und hinterradreifen des sportsmart zeichnen sich aus durch eine multitread lauffläche im trumpet design mit einer widerstandsfähigeren gummimischung in der laufflächenmitte und weicherer seitlicher gummimischung. dadurch erhöhen sich einerseits die laufleistung und maximaler grip in schräglage, andererseits wirkt dieser aufbau selbst bei hoher belastung wirksam einer überhitzung des reifens entgegen.
vom legendären dunlop rennreifen d211 gpGP stammt die patentierte dunlop ntec technologie am hinterradreifen, eine konstruktion mit zwei schnittgürteln und einem aufgespulten jointless belt. dieses design garantiert transparente rückmeldung, exzellenten geradeauslauf, höchste stabilität und maximale präzision – selbst mit reduziertem reifendruck auf der rennstrecke.
dimensionen:
17 zoll 120/70 zr 17 (58w) tl sx sportsmart
17 zoll 120/60 zr 17 (55w) tl sx sportsmart
17 zoll 160/60 zr 17 (69w) tl sx sportsmart
17 zoll 180/55 zr 17 (73w) tl sx sportsmart
17 zoll 190/55 zr 17 (75w) tl sx sportsmart
17 zoll 190/50 zr 17 (73w) tl sx sportsmart
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